■你的车膜用几年了？

    对付炙热的阳光，我们最先想到的肯定是为爱车贴上隔热膜，防止阳光直接晒进车厢，这是绝大多数车主的第一选择。不过，你是否知道，车窗上的隔热膜也有一个相对固定的使用年限？如果你平时不注意保养，或许你车上的隔热膜已经寿终正寝，根本起不到隔热的作用。

    金华皇马汽车服务中心的资深技师方师傅介绍，不管什么工艺的隔热膜产品，只要粘贴之后都会涉及寿命的问题。经过长时间的太阳暴晒，隔热膜的基材、安装胶和复合层都会出现不同程度的损耗。而隔热膜寿命的长短是根据厂家生产隔热膜的具体选材、技术及各种耐候性测试决定的，一般正规的隔热膜厂家都会如实写明自己各个型号产品的具体质保时间。一般来说，正规品牌的汽车隔热膜使用期限为5~10年（依据不同产品工艺和性能决定），使用多年的隔热膜性能衰减严重，建议及时更换新的贴膜。

    此外，方师傅还说，很多车主很注重保养爱车，却往往忽视对车窗隔热膜的保养。其实，隔热膜也必须注意日常保养，如果保养得当，则有助于延长其寿命，提高其使用效果。他提醒说，平时在清洗玻璃时，禁用酸碱性高的溶剂，可用清水或中性清洗液进行清洗；另外，隔热膜表面硬度有限，为避免划伤窗膜，请勿使用刷子、带研磨剂的海绵以及任何有硬颗粒的清洁用品清洗窗膜表面，应使用柔软布料或海绵进行清洗。

    ■劣质隔热膜危害安全

    记者走访市区多家汽车美容店了解到，市面上的汽车隔热膜一般的质保期是5年，也有少数高端产品宣称能“终身保用”。不过，据车友们反映，有的隔热膜贴了不到一年就起泡、变色，甚至掉渣，根本达不到宣称的寿命。这些劣质的隔热膜产品不仅难以起到隔热效果，而且还危害车上人员的安全。

    一些劣质的隔热膜被车友们戏称是“吸热膜”，它的化学涂层吸收阳光中的红外线，暂时隔热，但饱和后会产生二次热辐射。劣质隔热膜还会吸收热量使得玻璃温度过高，长期热胀冷缩，最终导致玻璃爆裂。

    劣质膜不仅达不到隔热的效果，而且其中的染色剂和吸热胶层，还会产生许多负面影响，尤其是释放出甲醛、苯、TVOC等有害气体。许多车主反映经常感觉到头晕、胸闷、疲乏、易怒等不适症状，很可能是中了贴膜的毒。

    记者还了解到，根据国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会发布的《机动车运行安全技术条件》规定，“前风窗玻璃的可见光透射比不允许小于70%”。而劣质膜采用普通廉价的颜料和固化工艺，很容易产生光的折射和乱反射，所以从车里向外看总有雾蒙蒙的感觉，容易使驾驶者产生眼疲劳，严重的还会导致交通事故，危及生命。

    老外不贴膜？纯属误读！

    在网络上时常能见到这样的帖子，大概的意思是说隔热膜是欧美已经淘汰的产品，汽车根本没必要贴膜。真相真的是这样吗？

    记者翻查资料发现，上世纪90年代，美国联邦和各州的交通部门在修订交通法规时，限制了汽车贴膜的使用。在欧洲一些国家也出台了类似的规定。这是为什么呢？其中，很重要的一个原因是，欧美国家的持枪率高，一些不透光的汽车贴膜利于持枪的罪犯逃避警方检查并伺机行凶。换句话说，并不是老外不想给自己的爱车贴膜，而是法律限制他们不可随意贴膜。而一些优质的透光性好的隔热膜，在欧美国家是允许使用的，且使用者大有人在。